一、左權(quán)網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺稅收政策背景

為促進道路貨物運輸與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，培育“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新業(yè)態(tài)、新模式，引領(lǐng)帶動全縣現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)提質(zhì)增效，根據(jù)《山西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)山西省促進網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)健康發(fā)展工作方案的通知》（晉政辦發(fā)〔2022〕6號）、《山西省財政廳關(guān)于進一步完善省對縣級財政、開發(fā)區(qū)財政獎補政策的通知》（晉財預(yù)〔2021〕24號）、《交通運輸部 國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)<網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法>的通知》（交運規(guī)〔2019〕12號）等文件精神，結(jié)合左權(quán)縣實際，特制定如下實施方案。

二、左權(quán)網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺稅收政策申報對象

1、納入左權(quán)縣交通運輸和稅務(wù)監(jiān)管。

2、規(guī)模以上且依法合規(guī)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)。

三、左權(quán)網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺稅收政策

（一）獎補支持

1.對網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)的經(jīng)營獎勵，在確保政企雙方利益的基礎(chǔ)上，2024年4月至2025年按照網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)每季度主營業(yè)務(wù)營業(yè)收入的3.5%比例，給予企業(yè)獎補；2026年至2030年，以企業(yè)2025年主營業(yè)務(wù)營業(yè)收入為基數(shù)，主營業(yè)務(wù)收入增量部分的3.5%比例，給予企業(yè)獎補。

2.省級對我縣第三產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展獎補資金，優(yōu)先用于支持網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)發(fā)展。

對企業(yè)的獎補資金一個季度兌現(xiàn)一次，于下一季度首月月底前撥付上一季度獎補資金。

（二）審批支持

進一步優(yōu)化營商環(huán)境，簡化辦事流程，快審快辦完成網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)的初審上報工作，為網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)辦理證照許可及運輸企業(yè)辦理車輛上戶、年檢、注銷等手續(xù)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

（三）推廣支持

積極宣傳、推動工礦企業(yè)車輛加入網(wǎng)絡(luò)貨運平臺或使用網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)車輛開展承運業(yè)務(wù)。支持我縣網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)與我縣工礦企業(yè)、運輸企業(yè)進行對接，不斷提升互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置當(dāng)?shù)刎浽醇斑\輸資源的服務(wù)水平。

（四）結(jié)構(gòu)調(diào)整

積極推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)注冊甲醇、純電動等新能源貨車、國五以上排放標準柴油貨車。

四、左權(quán)網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）平臺稅收政策注意事項

（一）開展網(wǎng)絡(luò)貨運的企業(yè)需按照《交通運輸部 國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)<網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法>的通知》（交運規(guī)〔2019〕12號），將網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營數(shù)據(jù)上傳至山西省網(wǎng)絡(luò)貨運信息監(jiān)測系統(tǒng)。

（二）企業(yè)申報政策兌現(xiàn)應(yīng)如實提供證明材料，并對材料的真實性、準確性、完整性、有效性負責(zé)，主動接受行業(yè)主管部門及財政、審計等部門的監(jiān)督檢查。

（三）企業(yè)需承諾10年不得搬離左權(quán)，否則退還以往獎補資金。

五、左權(quán)網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）稅收政策時間

（一）本方案自印發(fā)之日起施行，2021年4月5日印發(fā)的《左權(quán)縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)左權(quán)縣支持全縣網(wǎng)絡(luò)貨運平臺發(fā)展財政獎補辦法的通知》（左政辦函〔2021〕4號）同時廢止。

（二）本方案執(zhí)行期間，若國家政策發(fā)生調(diào)整變化，按最新政策執(zhí)行，執(zhí)行之前未履行的獎補部分按本方案執(zhí)行。

六、左權(quán)網(wǎng)絡(luò)貨運（無車承運人）稅收政策服務(wù)商

在當(dāng)今復(fù)雜多變的經(jīng)濟環(huán)境中，為有力地促進實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，左權(quán)經(jīng)過審慎的研究和決策，特此發(fā)布了這一具有重要意義的稅收優(yōu)惠政策。然而，需要特別指出的是，這一稅收優(yōu)惠政策并非面向所有企業(yè)，好伙伴特別提醒，只有網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)才有資格享受。并且，這些網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)還需具備一系列嚴格的條件。其中網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的部署也是必不可少的條件之一。一個完善、高效的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物運輸?shù)闹悄芑芾砗蛢?yōu)化調(diào)度，提高運輸效率和服務(wù)質(zhì)量。而好伙伴在此方面表現(xiàn)出色，僅需 3 天就能完成平臺部署。